Հորմուզի և Կարմիր ծովի ճգնաժամերը նավթի գների կտրուկ աճ են առաջացնում

Ինչո՞ւ են նավթի գները կրկին բարձրանում

2026 թվականի հուլիսի 23-ին Brent հումքի գինը հասավ $100 մեկ բարելի համար, ինչը ներկայացնում է մոտ մեկ երրորդ աճ՝ նախորդ ամսվա ցածր ցուցանիշի համեմատ: Այնուամենայնիվ, այս թիվը դեռ ցածր է ապրիլին գրանցված $126 գագաթնակետային ցուցանիշից, երբ ԱՄՆ-Իրան հակամարտությունն ամենաթեժ փուլում էր: Գների այս նոր աճը հրահրվեց Կարմիր ծովում ծավալված կտրուկ սրացումով, որն ուղղակիորեն ազդեց Հորմուզի նեղուցի փակ մնալու պայմաններում ձևավորված այլընտրանքային արտահանման ուղիների վրա:

Հութիների մուտքը հակամարտություն

Երեքշաբթի Եմենում կենտրոնացած իրանամետ հութի խմբավորումը հայտարարեց Կարմիր ծովում սաուդյան երկու նավթատար նավերի վրա հարձակումների մասին: Ըստ հայտարարությունների՝ նրանք պատրաստ են շարունակել ծովային առևտրի ուղիների խաթարումը: Մինչ այդ Կարմիր ծովի երթուղին ծառայում էր որպես «ճնշման թողարկիչ»՝ թույլ տալով Սաուդյան Արաբիային և Արաբական Միացյալ Էմիրություններին (ԱՄԷ) շարունակել նավթի մասնակի արտահանումը Պարսից ծոցից դուրս գտնվող նավահանգիստներ տանող խողովակաշարերի միջոցով:

Հութիների սպառնալիքների հետ միաժամանակ ԱՄՆ-ն Իրանի դեմ իր 12-րդ հաջորդական գիշերային հարվածներն իրականացրեց՝ թիրախ ընտրելով հրթիռային պահեստներ, անօդաչու սարքերի բազաներ և հակաօդային պաշտպանության համակարգեր: Իրանը, ըստ ամենայնի, չի պատրաստվում հետ քաշվել։

Ի՞նչ է նշանակում Կարմիր ծովի սրացումը նավթի շուկայի համար

Էներգետիկ ոլորտի վերլուծաբանները կարծում են, որ Կարմիր ծովի ուղիների ամբողջական փակումը Հորմուզի ճգնաժամից հետո կրկնակի հարված կլիներ գլոբալ էներգետիկ համակարգի համար: Kարmիր ծովի հարավային ծայրամասում գտնվող Բաբ-էլ-Մանդեբ նեղուցը հատկապես խոցելի է գտնվում հութիների հնարավոր շրջափակման դեպքում:

Rystad Energy-ի ավագ փոխնախագահ Խորхե Լեոնի տվյալներով՝ հութիների հարձակումներից առաջ Բաբ-էլ-Մանդեբով օրական անցնում էր մոտ 2,5 միլիոն բարել սաուդյան նավթ: Կարմիր ծովի ուղղությամբ Սաուդյան Արաբիան և ԱՄԷ-ն կարողանում էին արտահանել օրական մոտ 6,8 միլիոն բարել հում նավթ, ինչը Հորմուզի նեղուցով բնականոն հոսքի մոտ կեսն էր կազմում:

«Նավթի շուկան ավելի ու ավելի է կախված Կարմիր ծովի ուղղությունից. եթե երկու երթուղիներն էլ անհասանելի դառնան, գների զգալի հետընթաց կտեղի ունենա», — ասել է Լեոնը:

Երեքշաբթի, հութիների հարձակումներից մեկ օր առաջ, Goldman Sachs-ը զգուշացրեց, որ Hhormuzi-ն փակ մնալու դեպքում Brent-ի գինը կարող է չորրորդ եռամսյակում հասնել $120-ի: Բանկի հիմնական կանխատեսմամբ՝ Brent-ի գինը կկայունանա մոտ $80-ի մակարդակում:

Ինչքա՞ն արագ կազդեն բարձր գները սպառողների վրա

Ըստ Ամերիկյան ավտոմոբիլային ասոցիացիայի տվյալների՝ հինգշաբթի ԱՄՆ-ում բենզինի միջին գինը կազմում էր 4,09 դոլար, ինչը մեկ ամիս առաջ 3,92 դոլար էր: Ատլանտայի մոտ կայացած մի միջոցառման ժամանակ ԱՄՆ-ի նախագահ Դոնալդ Թրամփն ասաց. «Գները կնվազեն, թերևս ավելի ցածր, քան ի սկզբանե, բայց ուղղակի մի փոքր ժամանակ տվեք ինձ»:

Գերմանիայում ADAC ավտոմոբիլային ակումբի տվյալներով՝ բենզինի մեկ լիտրի գինը հասել է գրեթե 2,15 եվրոյի, ինչը վերջին ցածր ցուցանիշից 33 ցենտ ավելի է: Դիզելն էլ ավելի թանկ է դարձել, ­հասնելով գրեթե 2,18 եվրոյի, ի տարբերություն ամիս առաջ գրանցված 1,73 եվրոյի: Նմանատիպ բարձրացումներ են արձանագրվում Պակիստանում և Ֆիլիպիններում, մինչդեռ Հնդկաստանում ազգային նավթային ընկերությունները ներկայում կլանում են լրացուցիչ ծախսերը, ուստի գները կայուն են:

Ի՞նչ կարող է ավելի բարձրացնել վառելիքի գները

• Աշխարհի ամենաֆռռռ ռռռ կարևոր ծովային ուղիների երկարատև փակումը լրացուցիչ ճնշում կստեղծի մատակարարման վրա:
• Բեռնափոխադրողները կարող են ուղղությունները փոխել Հարավային Աֆրիկայի շուրջ, սակայն այս փոփոխությունը ճամփորդությանն ավելացնում է մինչև չորս շաբաթ և ավելի քան $1 միլիոն լրացուցիչ վառելիքի ծախս, ինչն ի վերջո կրում են սպառողներն ու ձեռնարկությունները:
• Կարմիր ծովի ռազմական ռիսկի ապահովագրության արժեքն ուժգին բարձրացել է հութիների սպառնալիքների հետ մեկտեղ:
• Ռազմավարական պահուստները, որոնք ի սկզբանե ազատ արձակվեցին գների կայունացման նպատակով, զգալիորեն նվազել են, ինչը ձեռնտու ժամանակ դրանց համալրումն ավելի թանկ է դարձնում:

Sparta Commodities-ի ավագ նավթային վերլուծաբան Ջուն Գոն այս շաբաթ հետազոտական նոթում զգուշացրել է, որ ԱՄՆ-ը կարող է արտահանման սահմանափակումներ սահմանել հում կամ վերամշակված նավթի վրա՝ ներքին սպառողներին առաջնահերթություն տալու նպատակով: ԱՄՆ-ը, որը համաշխարհային խոշորագույն նավթ արտահանողն է, ապրիլին ձեռք բերեց oրական 5,6 միլիոն բարելի արտահանման ռեկորդ:

Համաշխարհային խոշորագույն ներկրող Չինաստանն, ըստ տվյալների, մի քանի ամիս կրճատել է ձեռքբերումները, ինչը կապված է ճնշված պահանջարկի և ներքին հսկայական պաշարների հետ: Սակայն, քանի որ այդ պաշարները ձգտում են նվազել, բազմաթիվ վերլուծաբաններ ակնկալում են, որ Պեկինն ի վերջո կկրկնապատկի ներկրումը տարվա երկրորդ կեսին, ինչն արդեն ճնշել է գնային ֆոնը:

Աղբյուր. DW — Oil prices jump as Hormuz, Red Sea crises deepen