Ինչու է 90-ամյա պայմանագիրը դեռ կարևոր
Ռուսաստանի կողմից Ուկրաինայի դեմ լայնամասշտաբ ռազմական գործողությունների մեկնարկից ավելի քան չորս տարի անց Սև ծովը դարձել է Եվրոպայի անվտանգության առանցքային ճակատներից մեկը։ Սակայն, ինչպես նշում է Կառնեգի Եվրոպայի ավագ գործընկեր Թոմաս դե Վոլը, ծովն այս պահին «բավականին դատարկ է ռազմանավերից»՝ հանգամանք, որն ինքն անվանում է «որոշ չափով պարադոքս»։
Այս հակասությունը հասկանալու համար անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել աշխարհագրությանը։ Սև ծովը սահմանակից է վեց երկրների՝ Թուրքիային, Բուլղարիային, Ռումինիային, Ուկրաինային, Ռուսաստանին և Վրաստանին։ Առաջին երեքը ՆԱՏՕ-ի անդամ են, մյուս երեքը՝ ոչ, ընդ որում վերջիններից երկուսը՝ Ռուսաստանը և Ուկրաինան, ներկայումս պատերազմի մեջ են։
Աշխարհագրական «խեղդակետ» և ռազմավարական կարևորություն
Սև ծով հասնելու միակ ծովային ուղին անցնում է Դարդանելի նեղուցով և Բոսֆորով, որն ընկնում է Թուրքիայի ամենամեծ քաղաք Ստամբուլի կենտրոնով։ Բոսֆորի ամենանեղ հատվածը կազմում է ընդամենը 700 մետր լայնություն, ինչը չափազանց փոքր ցուցանիշ է՝ համեմատած Հորմուզի նեղուցի 33 կիլոմետրի հետ։
Դե Վոլի կարծիքով՝ «ով վերահսկում է թուրքական նեղուցները, այն էլ վերահսկում է Սև ծովի առևտուրն ու ռազմական ճանապարհները»։ Գերմանիայի Միջազգային անվտանգության ինստիտուտի հետազոտող Դարյա Իսաչենկոն ավելացնում է, որ Ռուսաստանի համար ուժեղ ռազմական ներկայությունն այս ծովում ոչ թե ինքնանպատակ է, այլ աշխարհաքաղաքական ծրագրերի կատարման միջոց։
Մոնտրոյի կոնվենցիա. ո՞վ, ե՞րբ և ինչու
1936 թվականի հուլիսի 20-ին շվեյցարական Մոնտրո քաղաքում մոտ մեկ տասնյակ երկրների ներկայացուցիչներ ստորագրեցին կոնվենցիա, որն ի վերջո վերականգնեց Թուրքիայի ինքնիշխանությունը Բոսֆորի և Դարդանելի նկատմամբ։ Սա կատարվեց Առաջին համաշխարհային պատերազմում Օսմանյան կայսրության պարտությունից հետո ձևավորված միջազգային վերահսկողության շրջանի ավարտին։
Գրեթե 30 էջ ծավալ ունեցող այս փաստաթուղթը սահմանում է կանոններ, որոնք ուժի մեջ են մինչ օրս. խաղաղ ժամանակ նեղուցներն ազատ են ուղևորատար և առևտրային նավերի համար, սակայն ոչ Սև ծովի ափամերձ երկրներին պատկանող ռազմանավերի համար կան լուրջ սահմանափակումներ՝ ի մասնավորի, ծովում կարող են ոչ ավելի, քան 21 օր գտնվել։
Պատերազմական ժամանակ ուժի մեջ մտնող հատուկ կանոններ
Ռազմական հակամարտության դեպքում կանոնները դառնում են էլ ավելի խիստ։ Եթե Թուրքիան հակամարտությունից դուրս է, ապա պատերազմող կողմերի ռազմանավերն ընդհանրապես չեն կարող անցնել նեղուցներով։ Հենց այս դրույթն օգտագործեց Անկարան 2022 թվականի փետրվարին՝ ռուսական ռազմական գործողություններից մի քանի օր անց՝ արգելելով ինչպես ռուսական, այնպես էլ ուկրաինական ռազմանավերի անցումը։
Դե Վոլի կարծիքով, հենց Մոնտրոյի կոնվենցիան և Թուրքիայի քաղաքականությունն «անկեղծորեն կարևոր դեր խաղացին Ուկրաինայի գոյատևումն ապահովելու գործում»՝ կանխելով Ռուսաստանի կողմից Սև ծովում ռազմանավերի ուժեղացումը։ Ըստ նրա, Ռուսաuտանի մոտ 30 նավ ստիպված մնաց ծովի սահմաններից դուրս։
ՆԱՏՕ-ի համար կաշկանդում, Թուրքիայի համար գործիք
Կոնվենցիան ՆԱՏՕ-ի համար ստեղծում է լուրջ սահմանափակումներ Սև ծովում մշտական ռազմական ներկայություն պահպանելու հարցում։ Իսաչենկոն ձևակերպում է դա հետևյալ կերպ. «ՆԱՏՕ-ի համար Մոնտրոն կաշկանդ է, Թուրքիայի համար՝ հավասարակշռությունը պահպանելու գործիք»։
Արևմտյան դաշնակիցների օժանդակությունն ունեցավ իր սահմանները. 2024 թվականին Մեծ Բրիտանիան Ուկրաինային նվիրեց երկու ականաձկներ, սակայն դրանք, Թուրքիայի կողմից «ռազմական նավ» ճանաչվելու պատճառով, Սև ծով չմտան և ուղևորվեցին Փորթսմութ։ Արդյունքում ՆԱՏՕ-ն ավելի մեծ ուշադրություն է դարձնում Ռումինիային և Բուլղարիային, որոնք 2004-ից Դաշինքի անդամ են, բայց Ռումինական վերլուծաբան Իուլիան Կիֆուի կարծիքով, «Բուլղարիայի և Ռումինիայի ռազմական կարողությունները հազիվ բավական են իրենց տարածքի պաշտպանության համար»։
Ռումինիան ընդլայնում է ռազմական ենթակառուցվածքը
Չնայած դրան, Ռումինիան ջանք գործադրում է Սև ծովում իր դիրքերն ամրապնդելու ուղղությամբ, ի թիվս այլնի՝ Կոնստանցա քաղաքի մոտ գտնվող Միհայ Կոգելնիչեանու ռազմաօդային բազայի ընդլայնման ծրագրի շրջանակներում, որի վրա 2,5 մլրդ եվրո ծախսելու արդյունքում այն կդառնա Եվրոպայի ամենամեծ ՆԱՏՕ-ական ռազմաբազան։
2026 թ. հուլիսին Անկարայում ՆԱՏՕ-ի գագաթնաժողովի ընթացքում Թուրքիան, Ռումինիան և Բուլղարիան հայտարարեցին ականազերծման համատեղ խմբի ստեղծման մասին՝ ստորջրյա ենթակառուցվածքի պաշտպանության նպատակով։
Ի՞նչ կլինի հետո
Փորձագետների կարծիքով, Մոնտրոյի կոնվենցիան «բավականին հնաոճ փաստաթուղթ» է, որն անգամ հիշատակում է Ազգերի Լիգան, սակայն «ոչ ոք չի ցանկանա բացել Պandora-ի արկղը»՝ վախենալով, որ վերանայման ժամանակ Ռուuաuտանի հետ բոլոր հարցերը ստիպված կկրկին բանախոuության դրվեն։ Թուրքիայի համար կոնվենցիան հանդիuում է հանրապետության հիմնադիր պայմանագրերից մեկը, ուստի դրա վերանայումը ոտնձgություն կlինի Անկarায ի «ինkniukhtonutyun, anhaghordakanutyun yev kargavichak» kankutner vra:
Ամփոփելու համար՝ Մոնтройի կconvention-ն ապrոuцел է bazmatin patroneal кonfликт-ner, kaгhakacinner yev sернакял; Yev, mijadarner paylum e unen, Turqian kshkhanuma шарժel khas sev dzovа.
Աղբյուր՝ Deutsche Welle
